Julius Marine bietet unterschiedliche Toppzeichen an, welche in der Regel oben an einem Seezeichen angebracht sind.
Die Toppzeichen dienen zur Seitenbezeichnung von Fahrwassern (Lateralsystem) sowie für die Richtungsbezeichnung von Gefahrenstellen (Kardinalsystem).
Optional
- Edelstahlbefestigungsrohr
| Spezifikationen | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Form | Kegel | Kugel | liegendes Kreuz | Zylinder | Kegel |
| Maße (Ø / B x H) | 300 mm x 300 mm | 300 mm x 300 mm | 750 mm x 950 mm | 200 mm x 300 mm | 300 mm x 300 mm |
| Gewicht | 0,9 kg | 0,9 kg | 1,0 kg | 0,9 kg | 0,9 kg |
| Farbe | schwarz | schwarz | gelb | rot | grün |
| Material | Polyethylen | Polyethylen | Aluminiumblech | Polyethylen | Polyethylen |
| Ausführung | optional mit Edelstahlbefestigungsrohr | optional mit Edelstahlbefestigungsrohr | optional mit Edelstahlbefestigungsrohr | optional mit Edelstahlbefestigungsrohr | optional mit Edelstahlbefestigungsrohr |
| Anwendung | Richtungsbezeichnung, unterschiedliche Kombinationen gemäß Kardinalsystem | Kennzeichnung einzelner Gefahrenstelle | Sonderzeichen z. B. ozeanographische Messstationen in Kombination mit Fass- und Spierentonnen | einlaufend linke Seite des Fahrwassers | einlaufend rechte Seite des Fahrwassers |